鋼渣綜合利用技術
鋼渣是煉鋼過程中的副產品，其產量約為鋼鐵產量的8%—15% ■ 鋼渣按照生產流程可以分為轉爐渣（BOF）、電爐渣（EAF）和鋼包爐渣（LF）。p 鋼渣的特性l表面粗糙、多孔l更高的抗壓強度、粗糙度和耐久性l氧化鈣、二氧化硅、氧化鎂及少量的氧化亞鐵、氧化錳等 l 硅酸三鈣、硅酸二鈣. 鋼渣在道路中的應用 凡是需要碎石的地方均可利用鋼渣來取代碎石，體現在：u碎石層——鋼渣層：中央分隔帶碎石過濾層或者碎石墊層等；u級配碎石層——級配鋼渣層：低等級道路的底基層等；u水泥穩定碎石層——水泥穩定鋼渣碎石層：基層底基層等；u瀝青穩定碎石層或者瀝青混凝土層——瀝青穩定鋼渣層或者瀝青鋼渣混凝土：面層等；鋼渣主要由CaO，Fe2O3，SiO2組成；礦物成分主要是CaCO3和C3S，其表觀相對密度大于碎石， 抗壓強度也大于碎石。水泥穩定鋼渣級配碎石的膨脹率在一定范圍內隨硅灰摻量的增加而降低，硅灰可以促進鋼渣中游離 氧化鈣的反應并有效抑制鋼渣體積膨脹。初步研究硅灰最佳摻量為3%。隨著鋼渣摻量的增加，混合料的最佳含水量和最大干密度均增大。通過28d抗壓強度、間接抗拉強度、彎拉強度和回彈模量可知，50%摻量的鋼渣具有最佳的力學性 能。摻入鋼渣有助于減少混合料的干縮系數。鋼渣摻量越多，混合料的溫縮系數越大。
