該技術可隨時監測混凝土內部介質的變化情況,對構件的安全進行預警。該技術克服了電阻率觀測方法的弊端,提高了急速適應性和觀測精度。可適用于土木工程、鐵路、公路、橋梁等安全領域。
中試
研發背景
國家自然科學基金項目。通過混凝土構件表面極化率的檢測,探測混凝土內部鋼筋銹蝕和承載力變化。
研發原理
由于混凝土內部裂隙的逐漸發育,外部例子逐步侵入,使混凝土膨脹,鋼筋鈍化膜被破壞進而產生銹蝕,降低其承載力,對既有結構的安全性帶來極大影響。這些現象可通過構件表面的極化率數據反映出來。通過在構件表面布置觀測裝置,可隨時監測混凝土內部介質的變化情況,對構件的安全進行預警。
項目優勢
該技術克服了電阻率觀測方法的弊端,提高了技術適應性和觀測精度
數據結果
目前常用的混凝土鋼筋銹蝕檢測方法大都以電阻率為主,鋼筋本身的電阻率非常低,在檢測中極易影響觀測效果,且銹蝕定位困難。極化率觀測可有效檢測銹蝕部位,銹蝕程度。
合作方式
技術服務與技術咨詢
應用行業
土木工程、鐵路、公路、橋梁等安全領域
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